加美关税谈判提速：钢铁与汽车或率先获得减税
【今日人脉看点👀】2026/10/27
加美关税谈判出现新的转机：双方正讨论降低加拿大钢铁和汽车面临的美国关税，但目前仍在谈判阶段，尚未达成协议。
一、谈判聚焦钢铁与汽车
10月26日，路透社援引美加两国六名知情人士报道，双方正在研究一项关税安排，重点是美国依据《贸易扩展法》第232条，对加拿大钢铁和汽车征收的关税。
目前，加拿大部分钢铁产品面对最高50%的美国关税，汽车关税为25%。这两个行业产业链高度跨境化，零部件在成为整车前可能多次往返边境，关税会层层推高企业成本。
二、可能先达成局部协议
加拿大消息人士认为，协议最快可能在11月3日美国中期选举前出现；但美国方面仍希望加拿大作出更多让步，而且谈判内容可能只是钢铁、汽车等有限领域，并非全面解决两国贸易争端。
消息来自匿名知情人士，最终条款仍可能改变。因此，现在能确认的是“正在谈”，不能表述为已经取消或确定降低关税。
三、双方部长保持密切联系
谈判由美国商务部长Howard Lutnick与加拿大负责加美贸易的部长Dominic LeBlanc推动。加方确认仍与华盛顿保持建设性对话，并强调任何安排都必须尊重加拿大利益。
加拿大此前表示，如果美国把钢铁、铝和汽车关税降至加拿大企业可以继续出口的水平，加方愿意讨论撤销相关反制关税；但不会以牺牲主权和关键产业为代价换取协议。
四、积极信号不等于贸易战结束
美国日前已经取消部分加拿大农业和林业产品的50%关税，显示华盛顿愿意在特定产品上提供豁免。但特朗普此前也威胁，从2027年1月1日起进一步提高加拿大钢铁和汽车关税。
加美贸易谈判曾在8月破裂，争议还涉及中重型车辆、市场准入和加拿大反制措施。即使钢铁与汽车首先获得部分减税，其他行业的关税和长期政策风险仍然存在。
麦哥的判断：如果钢铁和汽车率先获得关税减免，将直接缓解安省制造业、跨境零部件供应商及汽车经销体系的压力，也可能为更广泛谈判打开窗口。但企业不能因为“接近协议”就停止调整供应链。关税可以因政治需要迅速降低，也可能再次提高。真正稳健的策略，是一边争取恢复加美贸易效率，一边继续开发加拿大本土采购和美国以外市场。谈判带来希望，落到正式文件、执行日期和具体税目，才算真正的结果。
这是正在发生的加拿大。
关键词：
