当省级规划凌驾地方声音:万锦高密度开发争议背后的制度博弈
- 人脉中心项目部
- 2 days ago
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【人脉看点👀】01/12/2026
高密度城市开发与社区关切之间的张力正在不断加剧。进入2025年,这一趋势不仅未缓解,反而因越来越多开发争议被提交至安省土地法庭(OLT)裁决而进一步放大。城市规划的主导权,正在从市政层面结构性上移至省级框架之下。

随着万锦持续向以轨道交通为导向的高密度城市转型,Highway 7 与 Yonge Street 沿线已成为重建与资本集中的核心区域。这些项目反复引发关于人口密度、交通承载、公共设施和社区风貌的争议,但问题久拖未决,并非市政不作为,而是裁决权越来越多地交由 OLT 处理,省级规划政策在其中占据压倒性优势。
位于康山 Yonge Street 与 Grandview Avenue 东北角的开发项目,集中体现了这一制度现实。该项目在 2025 年 11 月获 OLT 最终批准,允许在 0.94 公顷地块上建设两座 49 层和 46 层的混合用途高楼,共 873 套住宅,且全部为长期租赁住房。法庭裁定该项目符合省级政策、区域与市级官方规划,以及 Yonge 走廊和地铁北延伸的长期发展方向。
争议的核心并不在于项目是否合规,而在于开发强度的跃迁过程。该项目最初仅为 13 层建筑,在上诉 OLT 后大幅修改,最终版本高度提高逾 50%,密度增加约 130%,却未重新启动完整的公众咨询程序,引发社区和民选官员对民主参与被削弱的质疑。
万锦市长指出,这一案例反映了更广泛的现实:市政在规划决策中的影响力正在下降。若市议会否决方案,开发商往往通过 OLT 获得更高密度的批准,同时市政可争取的社区收益反而更少。省级住房与增长政策,已成为主导城市形态的核心力量。
从长远看,此类裁决正在重塑城市治理结构:市政规划的协商空间被压缩,轨道交通沿线高密度开发趋于不可逆转,租赁型项目更受资本市场青睐。真正的挑战,不在于是否开发,而在于如何在不可避免的高密度发展中,提前介入、专业谈判,为社区换取真实、可持续的公共利益。





































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